RedTulum: sancionan a las empresas de colectivos Mayo y Libertador por recortar frecuencias

El Gobierno de San Juan, mediante la Secretaría de Tránsito y Transporte, aplicó duras sanciones económicas a las empresas Mayo y Libertador, dos de las principales concesionarias del servicio público de pasajeros de la RedTulum. La medida se tomó tras constatar una merma injustificada en las frecuencias habituales, situación que provocó demoras, amontonamientos y largas esperas de los usuarios en los paraderos.

El secretario del área, Marcelo Molina, confirmó las penalidades y desestimó de forma categórica los argumentos planteados por las compañías respecto a supuestos contratiempos financieros o retrasos en el pago de las partidas estatales.

Controles rigurosos: Las irregularidades se detectaron la semana pasada gracias al sistema de monitoreo en tiempo real por telemetría. La cartera de Transporte mantiene las fiscalizaciones en la vía pública para terminar de calcular el monto definitivo de las multas y precisar qué líneas sufrieron un mayor impacto.

La postura oficial: sin deudas y bajo aviso de sanciones mayores

Ante las versiones vertidas por las firmas sobre la afectación del servicio, el Ejecutivo sanjuanino precisó tres puntos centrales para aclarar el escenario:

• Subsidios al día: Desde el Gobierno ratificaron que la Provincia abona los fondos en tiempo y forma, garantizando que no existen deudas pendientes con las empresas sancionadas.

• Sin conflicto gremial: La seccional San Juan de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) aclaró que la reducción de recorridos no respondió a medidas de fuerza sindicales, deslindando de responsabilidad a los choferes.

• Advertencia contractual: Las autoridades advirtieron que los controles continuarán de manera ininterrumpida. En caso de reincidencia o persistencia en los recortes, las penalidades escalarán a instancias contractuales más graves dentro del pliego de concesión de la RedTulum.

Actualmente, los equipos técnicos trabajan para cuantificar exactamente cuántas frecuencias se perdieron y cuál fue el alcance total del impacto en las distintas líneas de la red.

POR LIC. EUGENIA VILA