Con fondos propios y mineros, San Juan intervendrá más de 140 km de rutas nacionales tras el acuerdo con Nación

El convenio con Nación habilita a la provincia a intervenir durante 20 años sobre los trazados de las rutas 40, 20, 150, 153 y 149. La Ruta 40 Norte entre Albardón y Jáchal encabeza las prioridades de inversión.

El Gobierno de San Juan y el Poder Ejecutivo Nacional sellaron un convenio por el cual la provincia asumirá la financiación, mantenimiento y ejecución de obras sobre los tramos locales de las rutas nacionales 40, 20, 153, 150 y 149, además del Nudo Vial entre la Ruta 40 y la avenida Circunvalación (A014). El acuerdo, firmado en Casa Rosada por el gobernador Marcelo Orrego y autoridades nacionales, tendrá una vigencia de 20 años y permitirá vincular los proyectos con fuentes de financiamiento gestionadas por la gestión provincial, tales como los USD 250 millones aportados por el proyecto minero Vicuña Argentina y un cupo de endeudamiento autorizado de hasta USD 600 millones.

Dentro del paquete de obras, la Ruta 40 Norte (tramo Albardón – San Roque, Jáchal) se posiciona como la principal prioridad. El proyecto abarca 143 kilómetros e incluye la construcción de una doble calzada en los primeros 12 kilómetros hasta el Circuito San Juan Villicum, terceras trochas y defensas aluvionales entre Villicum y Talacasto, y mejoras estructurales de calzada hasta Jáchal. La intención oficial es licitar la obra antes de finalizar el año 2026.

En cuanto a las demás trazas comprendidas en el acuerdo, destacan las siguientes intervenciones:

  • Ruta Nacional 20: Ya se adjudicó por $3.653 millones la construcción de una nueva rotonda de doble carril de 120 metros de diámetro en la intersección con calle Gorriti, en Santa Lucía, con un plazo de ejecución de siete meses.

  • Ruta Nacional 150: Se proyectan obras de repavimentación y zonas de sobrepaso para transporte pesado entre Jáchal y Rodeo, además de mejoras de seguridad vial en el departamento Iglesia.

  • Ruta Nacional 153: Se busca optimizar el corredor logístico entre Sarmiento y Calingasta para reducir costos en el traslado de la producción calera hacia Mendoza y Chile.

  • Nudo Vial Ruta 40 y Circunvalación: Se analizan soluciones de ingeniería —como la construcción de puentes en desnivel— para resolver la congestión en el Acceso Sur frente al incremento del flujo vehicular previsto por la actividad minera.

Aunque los corredores mantendrán su jurisdicción nacional, el entendimiento otorga a San Juan la facultad operativa para llevar adelante la ejecución y definir los presupuestos de cada tramo según la disponibilidad de recursos.

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