Colapinto tendrá en Monza el Alpine actualizado que ya probó Gasly

Franco Colapinto afrontará el Gran Premio de Italia con una importante novedad en su Alpine. El piloto argentino contará por primera vez con la misma especificación del monoplaza que utilizó Pierre Gasly en Zandvoort, por lo que ambos autos del equipo de Enstone competirán ahora con el mismo paquete de actualizaciones.

La evolución incluye un nuevo piso, un difusor rediseñado y modificaciones en los pontones y en la zona trasera. El objetivo de Alpine es generar una mayor carga aerodinámica, mejorar el comportamiento del auto en las curvas y conseguir un ritmo que le permita acercarse nuevamente a la zona de puntos.

Una actualización que llega después de la prueba de Gasly

En el Gran Premio de Países Bajos, Gasly fue el primero en utilizar este paquete y consiguió finalizar en la octava posición, sumando los únicos puntos de Alpine durante ese fin de semana.

Colapinto, en cambio, compitió con la configuración anterior. Ahora, el argentino tendrá la posibilidad de evaluar en pista las mismas mejoras que ya le dieron mejores sensaciones a su compañero de equipo.

El director de Alpine, Steve Nielsen, destacó la importancia de la actualización y señaló que esperan que les permita tener a los dos autos en condiciones de luchar por puntos.

Gasly también valoró positivamente el nuevo paquete y aseguró que el monoplaza le transmitió mejores sensaciones y mayor agarre.

Cambios en distintas áreas del Alpine

El trabajo de los ingenieros estuvo concentrado principalmente en el piso del auto, una de las zonas fundamentales para generar carga aerodinámica.

Alpine modificó la superficie, los bordes y el borde de ataque del suelo para optimizar el flujo de aire hacia la parte trasera. Estas modificaciones se complementan con un nuevo perfil de difusor y pequeños retoques en los frenos traseros, la estructura de impacto posterior y los flaps del alerón trasero.

La intención es conseguir un auto más eficiente y competitivo, aunque el circuito italiano planteará condiciones diferentes a las de Zandvoort.

Monza, una prueba diferente para Colapinto

El Gran Premio de Italia representará un desafío particular para Alpine. El histórico circuito de Monza exige alta velocidad en las rectas y una configuración con menor carga aerodinámica, muy diferente a las características del trazado neerlandés.

Por eso, el equipo deberá comprobar si las mejoras que funcionaron en Zandvoort también permiten dar un salto de rendimiento en un circuito donde la velocidad punta y la eficiencia aerodinámica son determinantes.

Alpine llega además con la necesidad de recuperar terreno en el Campeonato de Constructores. La escudería quedó por detrás de Racing Bulls, que suma 66 puntos, mientras que el equipo de Enstone acumula 62.

Colapinto tendrá así una nueva oportunidad para demostrar su evolución al volante y, con un Alpine actualizado, buscará meterse nuevamente en la pelea por los puntos en uno de los escenarios más emblemáticos de la Fórmula 1.

Por: F. Casas