Argentina reduciría a la mitad su déficit comercial con Brasil por la caída de las importaciones

El saldo negativo del intercambio bilateral podría cerrar 2026 cerca de los USD 2.300 millones, frente a los USD 5.201 millones registrados el año pasado. La principal explicación es la disminución de las compras argentinas, especialmente en el sector automotor.

Argentina podría reducir a menos de la mitad su déficit comercial con Brasil durante 2026. Según las proyecciones de la consultora Abeceb, el rojo del intercambio bilateral rondaría los USD 2.300 millones, frente a los USD 5.201 millones registrados en 2025.

Entre enero y octubre, el saldo negativo alcanzó los USD 1.956 millones, unos USD 3.141 millones menos que en el mismo período del año anterior. La mejora se explica principalmente por una caída del 17,1% en las importaciones desde Brasil, mientras que las exportaciones argentinas crecieron un 4%.

En octubre, las ventas argentinas al país vecino sumaron USD 1.260 millones, con una suba interanual del 1,8%. En tanto, las importaciones fueron de USD 1.530 millones, un 6,7% menos que en octubre de 2025. Así, el déficit mensual se redujo a USD 270 millones.

El sector automotor, detrás de la caída de las importaciones

Uno de los principales factores que explican la reducción de las compras es la menor actividad de la industria automotriz y el enfriamiento del consumo interno.

Los cuatro principales rubros vinculados al sector registraron importaciones por USD 480 millones en octubre, frente a los USD 644 millones del mismo mes del año pasado.

Entre los descensos más importantes se encuentran:

  • Vehículos de pasajeros: las importaciones cayeron un 27,9%, hasta los USD 225 millones.
  • Partes y accesorios: registraron una baja del 18%.
  • Producción automotriz: las terminales argentinas redujeron su actividad un 14,4% durante octubre.

Sin embargo, algunos sectores mostraron aumentos en las compras a Brasil. La importación de energía eléctrica creció un 198,1% interanual y alcanzó los USD 108,5 millones. También aumentaron las compras de acero, cobre y zinc.

Energía y agroindustria impulsaron las exportaciones

Del lado de las exportaciones, el crecimiento estuvo sostenido principalmente por los sectores energético, petroquímico y agroindustrial. El petróleo crudo se destacó especialmente: los envíos a Brasil pasaron de USD 1,2 millones a USD 54 millones en un año, impulsados por el crecimiento de la producción de Vaca Muerta.

También aumentaron las ventas de aluminio, que alcanzaron los USD 42,1 millones, y de productos lácteos. Las exportaciones de quesos y cuajada crecieron un 130,5%, hasta los USD 33,8 millones.

En cambio, el sector automotor volvió a mostrar retrocesos. Las ventas de vehículos para transporte de mercancías y usos especiales cayeron un 22,2%, mientras que las de automóviles de pasajeros disminuyeron un 17,9%.

Qué puede pasar con el comercio bilateral

De acuerdo con Abeceb, la evolución del intercambio dependerá de la recuperación de la economía argentina, la demanda brasileña y la capacidad de los sectores exportadores para sostener sus ventas.

La consultora advirtió que la reducción del déficit responde principalmente a que Argentina compra menos productos brasileños y no tanto a un crecimiento significativo de las exportaciones.

En los próximos meses, la energía y el agro podrían impulsar las ventas nacionales, aunque la debilidad del sector automotor y los cambios en el comercio internacional representan desafíos.

De esta manera, Argentina se encamina a cerrar 2026 con un déficit comercial considerablemente menor al del año pasado, aunque la mejora está vinculada en gran medida a la contracción de las importaciones.

Fuente: Infobae

Op: J. Amaya

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