La Bombonera avanza: luz verde clave para su ampliación y el sueño de los 84 mil hinchas
La CNRT aprobó el anteproyecto presentado por Boca Juniors y el club quedó a un paso de concretar una de las obras más esperadas por su gente.
El proyecto para ampliar La Bombonera dio un salto decisivo. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte(CNRT) aprobó el anteproyecto impulsado por la dirigencia de Boca Juniors, un paso fundamental en el camino hacia la transformación del estadio xeneize, que busca alcanzar una capacidad cercana a los 84.500 espectadores.
El organismo analizó durante más de una semana los planos, la documentación técnica y, especialmente, las condiciones de seguridad ferroviaria en torno a las vías cercanas al estadio. Tras ese proceso, otorgó el visto bueno, sumándose así al aval previamente emitido por Ferrosur. Este doble respaldo consolida el avance administrativo de una obra histórica para el club de la Ribera.
Cómo será la nueva Bombonera
El anteproyecto contempla una serie de modificaciones estructurales pensadas para mejorar la accesibilidad y aumentar la capacidad. Entre ellas, se destaca la construcción de cuatro torres equipadas con ascensores y escaleras, además de un puente elevado que cruzará las vías ferroviarias y conectará con el estadio.
Estas obras permitirán optimizar el acceso a la segunda y tercera bandeja, y proyectar una futura cuarta, en línea con el objetivo de ampliar el aforo sin perder la esencia del mítico escenario.
El desarrollo del plan también involucra a organismos clave como ADIFSE y AABE, que deberán evaluar la viabilidad del uso de terrenos y la infraestructura ferroviaria afectada.
Qué falta para que comiencen las obras
Con este avance, el proyecto entra en una etapa decisiva. En caso de recibir el aval de los organismos restantes, deberá ser tratado en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, que tendrá la última palabra para autorizar la ampliación.
Si no surgen contratiempos, Boca Juniors podría iniciar las obras en 2026. Según lo previsto, el equipo mantendría su localía en La Bombonera durante gran parte de la construcción, mudándose solo en la fase final, cuando se intervenga el sector de plateas sobre la calle Del Valle Iberlucea.
Para ese tramo, se analizan alternativas como el Estadio Único Diego Armando Maradona o el Estadio José Amalfitani.
El sueño de una Bombonera más grande ya no parece una ilusión lejana. Late, toma forma y empieza a construir, ladrillo a ladrillo, el próximo capítulo de una de las canchas más emblemáticas del fútbol mundial.
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