Autos 0 km: anticipan aumentos más moderados en diciembre para reactivar las ventas

Las automotrices comenzaron diciembre con una estrategia clara: moderar los aumentos de los 0 km para revertir la caída de ventas registrada en noviembre. Con siete marcas que ya publicaron sus listas de precios —y tres aún pendientes—, el promedio de incrementos para este mes se ubica en torno al 1,5%, muy por debajo del 3,5% aplicado el mes pasado y que, según coinciden analistas y empresarios, dejó a los vehículos “caros en dólares” y frenó la demanda.

Un mercado que busca reacomodarse

El golpe del noviembre negativo hizo reaccionar a fábricas e importadores, que ahora apuntan a un diciembre más competitivo. La meta es recuperar tracción para alcanzar las 22.000 unidades necesarias para cerrar 2025 con 610.000 patentamientos. Incluso, si llegaran a las 30.000, sería considerado un resultado excepcional, por lo que muchas marcas reforzarán su oferta con bonificaciones y descuentos fuera de lo habitual.

Toyota, que suele ser la primera en difundir sus listas de precios, esta vez no estuvo sola. Stellantis publicó los valores de Fiat, Peugeot, Citroën y Jeep & Ram en el inicio del mes, mientras que General Motors y Ford también adelantaron sus comunicados. Para el cálculo del promedio sólo se consideraron seis marcas, ya que Jeep y Ram cotizan sus modelos en dólares, aunque comenzarán a impactar en pesos desde enero con el lanzamiento de la nueva Ram Dakota.

Cómo aumentan los precios de diciembre

Toyota aplicó uno de los ajustes más altos del mes, con un promedio del 2,3%. Los modelos importados volvieron a mostrar mayores subas:

• Yaris: +4%

• Corolla Cross: +3%

• Corolla sedán: +3,2%
  Entre los nacionales, la Hilux aumentó apenas 1% y el SW4, un 3%.

En Stellantis, las variaciones fueron más heterogéneas que en noviembre:

• Citroën lideró los aumentos del grupo con un promedio del 1,66%. Su único modelo nacional, el Berlingo para pasajeros, subió 2,5%.

• Fiat promedió 1,5%, con mayoría de modelos en 1,6%. El Cronos, referente del mercado, aumentó 1,75%, mientras que la pick-up Titano tuvo un leve 1%.

• Peugeot mostró un incremento promedio del 1,16%, con el 208 como la apuesta del mes: sólo aumentó 1%. El 2008, Boxer y Expert avanzaron 1,7%, y el Partner de pasajeros, un 2,5%. Tres modelos de la marca continúan cotizando en dólares sin cambios: 408, 3008 y 5008.

Chevrolet mantuvo la moderación con un alza promedio del 1,3%.

• Onix y Tracker: +1,5%

• Silverado y Trailblazer: +1,5%

• S10: entre 0,5% y 1%

• Montana: el mayor aumento de la marca, con 1,9%
  El único modelo sin variaciones fue el Spin, que conserva su valor de noviembre.

Ford, por su parte, anunció un ajuste promedio del 0,9%, el más bajo entre las marcas con amplia gama local. La estrategia pasa por mantener casi toda la línea Ranger sin cambios, salvo dos versiones que aumentaron 2%. El Bronco Sport no tendrá incrementos, mientras que Territory y Maverick subieron 1%.

Importadores también se suman a las ofertas

Entre los importadores, Hyundai decidió no aumentar los precios de su modelo más vendido, el HB20, y además lanzó bonificaciones de entre 1 y 1,2 millones de pesos para quienes patenten en diciembre. El Creta ofrecerá un descuento de USD 1.500 bajo la misma condición, y el Tucson, de USD 1.000.

En noviembre, varias concesionarias ya habían ensayado fuertes promociones, con rebajas de hasta 10 millones de pesos para modelos de entrada de gama en operaciones al contado. Aunque esos números no reflejan márgenes reales de ganancia, sí pueden ser absorbidos por aquellas empresas con grandes carteras de planes de ahorro, que venden cerca del 50% de sus autos al precio de lista, lo que les permite compensar con ventas de contado.

Así, incluso con unidades modelo 2025, los compradores podrían acceder este mes a un 0 km valuado en $35 millones por alrededor de $25 millones, una diferencia que promete reactivar un mercado que busca cerrar el año con impulso renovado.