San Juan, entre las provincias con el boleto urbano más económico del país
Un informe nacional confirma que el pasaje en la provincia es uno de los más bajos, con un impacto menor sobre el salario promedio. Además, el Boleto Escolar Gratuito beneficia a estudiantes y docentes durante todo el ciclo lectivo.
San Juan se posiciona nuevamente entre las provincias con el boleto de transporte urbano más accesible de Argentina, según el último relevamiento realizado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA). El informe, que analiza 58 ciudades y áreas metropolitanas, ubica a la provincia en el puesto 49 con un costo de pasaje de $810 por viaje.
Este valor es significativamente inferior al promedio nacional y muy por debajo de localidades como Pinamar, que encabeza el ranking con un pasaje de $2.105, o Bariloche y Pergamino, donde el boleto cuesta $1.895 y $1.774 respectivamente.
Además del precio, el informe evalúa el impacto del gasto en transporte sobre el salario promedio de cada jurisdicción. En San Juan, el costo mensual de 40 viajes —equivalente a dos viajes diarios en días hábiles— representa apenas el 2,66 % del ingreso neto, ubicándola entre las provincias con menor carga económica para sus habitantes. Solo Capital Federal (1,24 %), Santa Cruz (1,68 %), Tierra del Fuego (1,76 %), Chubut (1,81 %), Neuquén (1,95 %), La Rioja (2,53 %) y San Luis (2,90 %) presentan un menor impacto relativo.
Un dato diferencial para San Juan es la vigencia del Boleto Escolar Gratuito, que cubre el costo del transporte para estudiantes y docentes durante el ciclo lectivo. Esta medida contribuye a disminuir aún más el gasto en movilidad de uno de los sectores más vulnerables de la población.
En contraste, Corrientes es la provincia donde el transporte urbano tiene un mayor peso sobre el salario promedio, alcanzando un 5,01 %. Le siguen Formosa (4,74 %), Misiones (4,35 %), Córdoba (4,33 %) y Chaco (4,05 %). El estudio destaca que en 11 provincias el impacto económico supera el 3,6 %.
Los datos fueron elaborados en base a las tarifas vigentes al cierre de agosto para el transporte automotor urbano de pasajeros, combinadas con los salarios promedios de marzo de 2025, publicados por el Ministerio de Capital Humano y actualizados según el Índice de Precios al Consumidor y la inflación proyectada para julio.
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