San Juan Buscará Financiamiento Minero para Remodelar la Ruta 40 Norte
El ministro de Infraestructura de San Juan, Fernando Perea, ha revelado que la provincia está en negociaciones con empresas mineras para que financien la remodelación de la Ruta Nacional 40 Norte. Esta obra, crucial para la actividad minera y productiva de la región, es vista como una prioridad debido al estado deficiente actual de la ruta.
Perea también mencionó otro proyecto importante: la culminación de la Ruta 153, que une Sarmiento con Uspallata. Esta ruta ofrece una alternativa más corta y económica para el transporte de cal hacia Chile, lo que podría reducir significativamente los costos logísticos.
El ministro subrayó que, si bien las conversaciones están en curso, la concreción del financiamiento podría requerir una legislación específica. De ser exitoso, este modelo de colaboración público-privada permitirá a San Juan avanzar en grandes proyectos de infraestructura sin depender exclusivamente de aportes nacionales, como ha sido habitual en el pasado.
En relación al Túnel de Zonda, Perea informó que están “a un paso de desbloquear los fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)” necesarios para continuar con la construcción. Se espera que los trabajos comiencen a finales de este año o inicios del próximo.
Además de estos proyectos, la gestión del gobernador Marcelo Orrego planea avanzar con la licitación de ocho nuevas obras, las cuales serán anunciadas próximamente por Perea.
El sistema de financiamiento público-privado propuesto para la Ruta 40 Norte representa una estrategia innovadora para San Juan, que busca mitigar las limitaciones tradicionales en la infraestructura vial de la provincia y promover el desarrollo sostenible en el sector minero y productivo.
Op: Juan Llarena
Los comentarios están cerrados.