Revés al Gobierno: Justicia frenó la aplicación del decreto que desregula la marina mercante y limita el derecho a huelga
El fuero Contencioso Administrativo Federal suspendió la implementación de la normativa por el riesgo que implicaba para la industria local. En paralelo, la Cámara del Trabajo ordenó reincorporar a trabajadores despedidos por ejercer derecho a huelga.
Frenan implementación de decreto 340 sobre marina mercante
El fallo judicial hizo lugar a una medida cautelar solicitada por empresas navieras argentinas que afirmaron que el decreto atentaba contra la estabilidad jurídica, económica y operativa del sector. Aseguraron que su implementación provocaría una situación de desventaja frente a compañías extranjeras, perjudicando en la economía nacional y regional, en particular a la dinámica de los puertos de Rosario y el Cordón Industrial.
El decreto 340/25 introducía cambios a la regulación del sector de la marina mercante argentina.
La Justicia frenó aplicación del decreto 340 y ordenó reincorporar a despedidos por huelga
El lunes pasado, la Cámara Nacional del Trabajo dio otro revés al gobierno al declarar la invalidez constitucional de los arts. 2 y 3 del Decreto 340/25 del gobierno que además de modificar la normativa sobre la marina mercante argentina, también imponía restricciones al ejercicio del derecho a huelga en numerosas actividades. La acción de amparo había sido interpuesta por la Confederación General del Trabajo (CGT).
Los jueces Silvia Pinto Varela y Héctor Guisado confirmaron la decisión de primera instancia que declaró la invalidez constitucional de los artículos 2° y 3° del DNU N°340/25 por imponer modificaciones al derecho a huelga a través de un decreto que no justificó los requisitos de necesidad y urgencia que habilitaran a eludir el trámite constitucional de sanción de las leyes.
Asimismo, este viernes, la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo también se expidió sobre el decreto 340/25 hacer lugar a una cautelar y ordenar la reincorporación de los 117 despedidos por Corredores Viales en abril, bajo la orden del exministro de Transporte, Franco Mogetta. La medida tuvo el voto favorable de las juezas Graciela Craig y Gabriela Vázquez, mientras que el camarista Carlos Pose votó en disidencia.
La jueza Craig planteó que el fallo de primera instancia, que había rechazado la medida cautelar, fue «arbitrario» y no valoró correctamente la prueba presentada por el gremio. En su voto, sostuvo que los despidos «se motivaron en la adhesión a la huelga», lo que constituye una afectación a derechos vinculados a la libertad sindical, protegidos tanto por la Constitución como por tratados internacionales.
Desde el Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA) aseguraron que “este fallo demuestra lo que denunciamos desde el primer día: los despidos fueron una represalia directa por ejercer nuestro derecho a huelga, levantar barreras y defender nuestros derechos colectivos”.
Fuente: ÁMBITO
Por: G. Herrera
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