Radiografía del helicóptero siniestrado en Ischigualasto: capacidad, origen e historial de la aeronave

La aeronave había despegado desde la Ciudad de San Juan con destino al departamento Valle Fértil. Llevaba a bordo a una comitiva que participaría de una capacitación en el marco del Sistema Nacional de Manejo del Fuego. Al perderse el contacto radial y de radar, se activaron los protocolos de búsqueda de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), desplegando un operativo terrestre y aéreo en el área del Circuito de Los Arrieros, pasado el sector conocido como “El Hongo”.

Historial y características del Bell 412EP

La aeronave accidentada es un helicóptero Bell 412EP biturbina, identificado con la matrícula argentina LV-KGR y número de serie de fabricación 36696.

• Trayectoria internacional: Su primer vuelo registrado data del año 2010. Previo a su ingreso al mercado argentino, operó en Canadá y Estados Unidos bajo la matrícula N536LW.

• Arribo a la Argentina: El registro estadounidense fue oficialmente cancelado el 17 de noviembre de 2022, fecha en que la nave fue exportada al país y matriculada a nombre de la firma Jasfly S.A..

• Motorización y prestaciones: Impulsado por dos turbinas Pratt & Whitney, el Bell 412EP es un modelo versátil, ampliamente utilizado en la industria para el transporte de pasajeros, tareas de rescate, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Alcanza una velocidad de crucero de 122 nudos (apróximadamente 225 km/h) y cuenta con un techo operativo de hasta 20.000 pies de altitud.

Si bien las especificaciones de fábrica señalan que el modelo está homologado para transportar hasta 14 pasajeros más el piloto, al momento del accidente viajaban siete ocupantes. Las causas que provocaron la precipitada caída de la nave continúan bajo peritaje e investigación oficial por parte de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST).