Profundo dolor en la Policía de San Juan: “Dejaron una huella muy fuerte en todos”

El ex subjefe de la fuerza, Diego Morales, remarcó la vocación de servicio de las víctimas y describió la complejidad logística del operativo de acceso al lugar de la tragedia.

La conmoción por el trágico siniestro aéreo en el Parque Provincial Ischigualasto caló hondo en el corazón de las fuerzas de seguridad provinciales. Diego Mauricio Morales, comisario general retirado y ex subjefe de la Policía de San Juan, expresó el profundo pesar institucional tras la pérdida de las siete personas que viajaban a bordo del Bell 412 matrícula LV-KGR y destacó el perfil profesional y humano de los fallecidos: “Gente dedicada a proteger al prójimo, dedicada a salvar vidas”.

Morales recordó con cercanía el trabajo cotidiano junto a las víctimas pertenecientes a la Secretaría de Seguridad, entre quienes se encontraban el subjefe de la Policía, Germán Videla; el jefe de Bomberos, Rubén Castro; el segundo jefe de Bomberos, Jorge Carbajal; y el director de Protección Civil, Carlos Heredia. En el siniestro también fallecieron el piloto Matías Valenzuela y los brigadistas nacionales Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.

“Bomberos venía de realizar un trabajo faraónico por el viento zonda y por recientes rescates en el cerro Tres Marías”, repasó Morales. “Con Carlos Heredia compartimos infinidad de operativos; fue cadete mío. Y Germán Videla me sucedió en el cargo de subjefe. No solo perdemos a grandes funcionarios, sino a personas muy queridas que dejaron una huella imborrable”.

El desafío logístico en el terreno

Respecto a las tareas en la escena del choque, ubicada en la zona límite entre San Juan y La Rioja, el jefe retirado detalló las severas dificultades del relieve. Morales explicó que el tramo final requiere el uso de cuatrimotos y vehículos pesados de alta montaña: “Se llega hasta un punto en vehículos convencionales y luego se continúa a pie o en cuatris. Gendarmería avanza con un Unimog, que es de los pocos transportes capaces de aproximarse”.

Sobre los primeros momentos tras el accidente, indicó que aeronaves enviadas tras la alerta de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) —con apoyo de helicópteros de San Luis— permitieron sobrevolar el área. “Al constatar que la fatalidad era total, la función de los helicópteros fue marcar el punto exacto para guiarnos en el acceso terrestre que se ejecuta ahora”, concluyó.

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