Orrego anunció la licitación de dos puentes clave para mejorar el acceso a Mogna
Las estructuras se construirán sobre los ríos La Quebrada y Tafí y buscan garantizar una conexión segura y permanente para los vecinos de la localidad de Jáchal. La obra será financiada con fondos del fideicomiso minero Fase VI Veladero.
El gobernador de San Juan, Argentina, Marcelo Orrego, anunció el llamado a licitación para la construcción de dos nuevos puentes que mejorarán la conectividad de la localidad de Mogna, en el departamento Jáchal, San Juan, Argentina.
La obra contempla la construcción de estructuras sobre el río La Quebrada y el río Tafí, dos pasos clave para el acceso a la zona. Según lo previsto por el Gobierno provincial, el puente sobre el río Tafí será licitado a mediados de marzo, mientras que el de río La Quebrada se licitará hacia finales del mismo mes.
El anuncio retoma un compromiso asumido por el mandatario en 2025, cuando visitó la localidad de Mogna, Jáchal, San Juan, Argentina y dialogó con los vecinos sobre la necesidad de mejorar el acceso al lugar.
Actualmente, el cruce se realiza por una huella precaria en zona de montaña, que suele deteriorarse con las lluvias y presenta alto riesgo hídrico, lo que durante años generó dificultades para los habitantes, productores y transportistas que circulan por el sector.
El proyecto prevé una nueva traza más segura, diseñada bajo normas técnicas vigentes, que permitirá reducir los riesgos ante crecidas y mejorar significativamente las condiciones de circulación.
Además de los puentes, la intervención incluye un mirador panorámico y mejoras en materia de seguridad vial, con el objetivo de potenciar tanto la conectividad como el atractivo turístico del entorno natural.
Financiamiento minero
Las obras se financiarán mediante el Fideicomiso Fase VI Veladero, un fondo destinado al desarrollo de infraestructura en la provincia que fue gestionado en conjunto por el Ministerio de Minería y el Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía.
Desde el Gobierno provincial señalaron que estos recursos, provenientes del aporte de la actividad minera, buscan transformarse en obras concretas para las comunidades, especialmente en zonas alejadas.
Detalles técnicos
Ambos puentes tendrán una tipología similar y estarán acompañados por una intervención integral del entorno vial. El proyecto contempla una calzada enripiada de siete metros de ancho y 20 centímetros de espesor, además de banquinas de dos metros de ancho para mejorar la seguridad de la circulación.
También se prevé la construcción de cordones de hormigón y revestimientos en piedra laja, con el objetivo de integrar la obra al paisaje de la zona.
En materia hidráulica, se ejecutarán sistemas de drenaje y protección con gaviones, colchonetas y muros de piedra, para reforzar la resistencia de la infraestructura ante crecidas.
El plan incluye además señalización vertical y alambrado perimetral, y establece un plazo de ejecución estimado de nueve meses.
En cuanto a las características particulares, el puente sobre el río La Quebrada (La Dorada) tendrá 20 metros de longitud y tres luces, mientras que el puente sobre el río Tafí alcanzará 50 metros de largo y contará con dos luces, adaptadas a las condiciones de cada cauce.
Op: Juan Llarena
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