Licitan el nuevo Control Unificado entre San Juan y Mendoza: la obra supera los $5.100 millones

El Gobierno de Mendoza abrió el proceso de licitación para construir el nuevo Centro de Control Unificado Mendoza-San Juan, una obra que busca transformar el actual sistema de controles sobre la Ruta Nacional 40 y agilizar el tránsito entre ambas provincias.

El proyecto cuenta con un presupuesto oficial de $5.158.724.000 y estará ubicado a la altura del kilómetro 42 de la Ruta 40, en la localidad de San José, departamento Las Heras.

El gobernador mendocino Alfredo Cornejo destacó que el objetivo es concentrar en un único complejo los controles que actualmente se realizan en distintos puntos del corredor.

“Vamos a unificar los controles de seguridad y fitosanitarios para reducir las demoras, ordenar el tránsito y hacer más ágil y seguro el paso entre ambas provincias”, señaló.

La obra contempla una intervención integral de las instalaciones existentes, con ampliaciones, refacciones y nuevas construcciones distribuidas a ambos lados de la ruta, de acuerdo con el sentido de circulación.

La intención es evitar que automovilistas, colectivos y transportistas deban detenerse sucesivamente en diferentes puestos ubicados a corta distancia. El nuevo esquema permitirá que los organismos de seguridad y los equipos encargados de los controles fitosanitarios de San Juan y Mendoza trabajen de manera coordinada dentro de un mismo espacio.

Más de 1.000 metros cuadrados de nueva calzada

El proyecto estará dividido en dos sectores. En el sector Oeste, correspondiente al ingreso a Mendoza, se ampliarán y remodelarán las casillas existentes y el destacamento policial.

Además, se construirán nuevas viviendas destinadas al personal de seguridad y de control fitosanitario de ambas provincias.

Uno de los principales trabajos será la incorporación de más de 1.000 metros cuadrados de calzada, incluyendo un nuevo carril destinado a absorber los períodos de mayor circulación.

El complejo también contará con playas de estacionamiento diferenciadas para autos, colectivos y camiones, zonas de retorno, una cabina de peaje y un nuevo núcleo sanitario para los usuarios.

En este sector se renovarán además los tinglados y se instalarán paneles fotovoltaicos. El proyecto contempla también un nuevo sistema de provisión de energía desde San Juan, junto con obras destinadas a adecuar los reservorios de agua y los depósitos de residuos.

Tres carriles para quienes viajen hacia San Juan

En el sector Este, utilizado por los vehículos que circulan hacia San Juan, se construirá una nueva vía de ingreso con tres carriles y tres cabinas de peaje.

El área tendrá un tinglado principal y un espacio techado destinado a la inspección vehicular, además de una casilla de control, baños públicos y playas de estacionamiento.

Uno de los puntos centrales será la construcción de un área específica para la desinsectación de vehículos, con plataformas diferenciadas para automóviles y camiones.

La infraestructura se completará con nueva cartelería, iluminación y señalización vial. También habrá depósitos destinados al almacenamiento de productos fitosanitarios que sean retenidos o deban ser manipulados durante los controles.

Cómo harán la obra sin frenar la Ruta 40

Uno de los desafíos será ejecutar los trabajos sin afectar de manera significativa la circulación por uno de los principales corredores terrestres de la región.

Para eso, el proyecto establece la utilización de sistemas constructivos no tradicionales, una modalidad que permitirá avanzar con parte de las obras mientras el tránsito continúa operativo.

La renovación apunta además a reducir costos operativos y mejorar la coordinación entre los organismos que intervienen en los controles.

La concentración de las inspecciones permitirá fortalecer las tareas de prevención y seguridad y, al mismo tiempo, agilizar los controles destinados a proteger la producción agrícola de ambas provincias.

Una inversión estratégica para el corredor cuyano

Con un presupuesto oficial de $5.158.724.000, la construcción del nuevo centro representa una importante transformación del esquema actual de controles en la Ruta 40.

La obra contempla nuevas áreas de circulación, estacionamiento, inspección, seguridad y servicios, con especial impacto sobre el transporte de cargas, los colectivos y los vehículos particulares que utilizan diariamente el corredor.

Con la apertura de la licitación comienza ahora la etapa de recepción y evaluación de ofertas. El objetivo del Gobierno mendocino es avanzar hacia un sistema de control más integrado que permita hacer más rápido, ordenado y eficiente el paso entre San Juan y Mendoza, sin resignar las tareas de seguridad ni los controles sanitarios sobre la producción.

 

 

Op: Juan Llarena