Histórico respaldo financiero: la CAF aprobó un crédito de USD 160 millones para convertir la Ruta 40 Sur en autopista
Se trata de la primera operación del banco de desarrollo con San Juan. La millonaria inversión permitirá transformar 50 kilómetros de un corredor clave hacia Mendoza, reduciendo los tiempos de viaje en un 35% y potenciando el sector productivo y minero.
El Directorio de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) aprobó un financiamiento estratégico por USD 160 millones destinado a poner en marcha el Programa de Conectividad para la Integración Regional en San Juan. Esta iniciativa constituye la primera operación de crédito del organismo internacional con la provincia y se enfocará en intervenir cerca de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 en su traza sur.
El proyecto prevé la transformación de dos tramos fundamentales del corredor en una autopista de doble calzada, dotada de dos carriles por sentido, separación física central y riguroso control de accesos. Asimismo, la obra civil incluirá la construcción de intercambiadores a distinto nivel, pasos bajo nivel, colectoras para organizar el tránsito local, banquinas pavimentadas, sistemas integrados de drenaje, señalización moderna e iluminación con tecnología LED, además de estudios logísticos y el fortalecimiento institucional en la gestión de proyectos viales.
Fundamentos y crecimiento productivo
Desde la institución financiera señalaron que la modernización de este tramo responde directamente al fuerte incremento de la actividad productiva en la región. Los datos oficiales indican que, entre 2004 y 2025, la actividad minera experimentó un salto del 379% en el producto provincial, mientras que las exportaciones treparon hasta los USD 1.757 millones en 2025. Este panorama se complementa con el impulso de nuevas inversiones bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y el constante desarrollo de la agroindustria, lo que saturó las capacidades de la vía que une San Juan con Mendoza.
El tramo sur, caracterizado históricamente por sectores deteriorados e intersecciones de alta peligrosidad, concentra un flujo constante de vehículos pesados, colectivos y transporte particular. Con esta transformación, las proyecciones estiman un impacto directo sobre 1,5 millones de habitantes —abarcando en San Juan a los departamentos de Capital, Rawson, Pocito y Sarmiento, y en Mendoza a Las Heras, Lavalle, Guaymallén, Capital, Godoy Cruz y Maipú—, al tiempo que generará más de 4.000 empleos directos e indirectos durante su ejecución. Una vez finalizada, se calcula una merma del 35% en los tiempos de traslado y un ahorro anual de USD 12 millones en costos logísticos.
La ejecución general del programa estará a cargo del Ministerio de Economía, Finanzas y Hacienda de San Juan, con la Dirección Provincial de Vialidad supervisando la parte técnica y la Dirección Nacional de Vialidad controlando los estándares de obra.
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