Franco Colapinto correrá la segunda carrera de Fórmula 1 en su vida y lo hará en un circuito completamente nuevo para él. Será este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán, entre el viernes 13 y el domingo 15 de septiembre, donde el piloto oriundo de Pilar subirá nuevamente al Williams #43.
El viernes, a las 6.30, tuvo la primera prueba libre en el callejero de Bakú, la cual no pudo terminar por un choque en la Curva 4. La segunda práctica libre será a las 10 de la mañana de la Argentina.
¿Cómo le fue a Colapinto en la Práctica Libre 1 en Azerbaiyán?
El compañero de Colapinto, Alex Albon, fue el primero en salir al asfalto en la primera práctica libre y lo hizo con neumáticos medios, mientras que el argentino fue el último, ya que Williams lo mantuvo en boxes en los primeros minutos. En su primera vuelta cronometrada en el circuito callejero de Baku, el argentino no cometió errores, aunque quedó lejos de los de arriba (15°) con un tiempo de 1m51m651.
En un momento Colapinto tuvo percances en su auto. Perdió una tapa ubicada en el extremo delantero, justo donde está el número 43. Al volver al box para cambiar los neumáticos, un mecánico le saca una foto para luego analizar lo ocurrido y le repusieron el componente faltante. Minutos después de que se reanudara la práctica para limpiar la pista, el piloto argentino regresó al asfalto de Bakú para seguir sumando kilómetros en su primera vez en este circuito urbano. Antes de la reanudación, el argentino había logrado su marca: 400 centésimas más veloz que su compañero Albon.
No obstante, el argentino provocó la bandera roja cuando perdió la cola en la curva 4. Se le cruzó el auto, perdió estabilidad e impactó de lleno el costado izquierdo del Williams. «Perdón, perdón por eso», dijo el de Pilar al informar que estaba bien.
¿Cómo se prepara Colapinto para el fin de semana en Bakú?
El circuito callejero de Bakú será un dura y compleja prueba para Colapinto, no solo por la especificidad del trazado sino porque es totalmente nuevo para él. Pero Williams ya lo configuró en el simulador para que vaya familiarizándose hasta que lleguen las primeras pruebas. «Se vienen carreras que no conozco, pero también carreras que puedo preparar mucho mejor que como preparé esta (Monza). Tuve solamente un día, un poco de simulador y nada más. Sabía que Monza iba a ser uno de los circuitos que más me iba a ayudar a debutar«, manifestó luego del debut y agregó: «Ahora voy a ir aprendiendo también los circuitos y creo que ya conocer el auto, tener experiencia en el equipo es un paso para adelante”.
A pesar de la dificultad del Gran Premio de Azerbaiyán el jefe de equipo es optimista respecto del rendimiento del piloto argentino: «Tenemos que mejorar el coche al ritmo adecuado y se avecinan más actualizaciones que nos ayudarán a llegar de forma más concreta a la zona de puntos. Cuando el coche tenga el paquete, sus posibilidades serán las de ganar todas las carreras que quedan. En Bakú todavía tiene una oportunidad, pero tiene que estar absolutamente perfecto ese fin de semana y creo que es una exigencia demasiado alta para poner sobre sus hombros. De todas maneras, diría que hay motivos para sentirse alentado por su rendimiento en Bakú, Singapur y todas las pistas restantes«.
Cronograma de Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán
VIERNES 13 DE SEPTIEMBRE
- Prácticas Libres 1: 6.30 horas – REALIZADO-
- Prácticas Libres 2: 10 horas
SÁBADO 14 DE SEPTIEMBRE
- Prácticas Libres 3: 5.30 horas
- Clasificación: 9 horas
DOMINGO 15 DE SEPTIEMBRE
- Carrera: 8 horas
¿A qué hora corre Colapinto en las prácticas de la F1 en Bakú?
- Argentina: 6.30 horas
Por: Rodo Galdeano
Fuente: TyC Sports
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