Exploran los Proyectos Ferroviarios que Hubieran Transformado San Juan
La historia del ferrocarril en San Juan está llena de nostalgia y de proyectos ambiciosos que nunca llegaron a concretarse. Aunque el servicio de pasajeros se ha perdido, el transporte de carga sigue siendo una realidad, y las vías son testigos mudos de sueños de crecimiento y conectividad que quedaron en el papel.
Este sábado 27 de julio, a las 18 hs., el Centro Cultural San Martín en Capital será el escenario de la charla «Los ferrocarriles en San Juan», donde se revelarán detalles fascinantes sobre este medio de transporte.
Gustavo Trigo, miembro del Ferroclub San Juan A7, compartirá hallazgos históricos y anécdotas inéditas en su disertación. La charla se centrará en las dos líneas ferroviarias que llegaron a San Juan: el ferrocarril San Martín y el ferrocarril Belgrano. Trigo destacará proyectos como la prolongación del tren trasandino desde Uspallata hasta Calingasta, y la extensión del ferrocarril desde Jáchal hasta Villa Mercedes, impulsada por firmas recogidas por los residentes.
Un aspecto llamativo de la charla será la exposición de estudios que evaluaron la posibilidad de conectar Jáchal con Rodeo, y desde allí hasta Calingasta, para luego regresar al Gran San Juan siguiendo el cauce del río y la traza de la vieja Ruta 12. Trigo también revelará cómo, originalmente, el ferrocarril San Martín iba a llegar a Jáchal, partiendo desde la estación San Martín y atravesando Zonda, pero este plan fue reemplazado y finalmente, en 1931, fue el ferrocarril Belgrano el que alcanzó Jáchal.
La charla será libre y gratuita, y contará con una exposición de elementos ferroviarios y trenes a escala, gracias al apoyo de la Municipalidad de la Ciudad de San Juan. Además, se exhibirá material fotográfico inédito que promete atraer a entusiastas de la historia y el ferrocarril por igual.
Fotos: Gentileza archivo Gustavo Trigo
OPERADOR: EUGENIA VILA
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