El superávit comercial fue de u$s227 millones en febrero, a pesar de que las importaciones saltaron 42% anual
Las compras al exterior registraron sub mayor suba anual desde julio de 2022. Sucedió en gran parte por la baja base de comparación.

¿Cuáles fueron las exportaciones y las importaciones que más subieron?
El repunte anual de las compras de dio por las mayores cantidades importadas, ya que los precios registraron caídas. A nivel de uso económico, las principales incidencias se verificaron en bienes de capital (+u$s564 millones), bienes de consumo (+u$s361 millones) y piezas de bienes de capital (+u$s338 millones).
Mientras tanto, las exportaciones presentaron un incremento interanual del 10,1%, para ubicarse en los u$s6.092 millones. Asimismo, respecto de enero la variación fue positiva en un 1,8%.
Las ventas también mejoraron por el efecto cantidades. Al segmentar por rubros, los mayor aportes al aumento general los hicieron manufacturas de origen industrial (+u$s216 millones) y productos primarios (+u$s184 millones).
El superávit comercial se mantuvo gracias a las variaciones de precios
Desde el INDEC aclararon que «si hubieran prevalecido los precios de febrero de 2024, el saldo comercial habría mostrado un déficit de u$s218 millones«. Esto como consecuencia de que los precios de las importaciones cayeron más que los de las exportaciones.
«Los precios de exportación no pareciera que vayan a recuperar en lo inmediato, al menos hasta tanto el escenario internacional no mejore y el crecimiento esperado de china e india permita pensar en una mayor demanda de alimentos», sostuvieron en el Provincia.
Respecto de los distintos bloques y socios comerciales, los mayores superávits se vislumbraron con los países latinoamericanos excluyendo Mercosur (+u$s750 millones), Medio Oriente (+u$s 352 millones) e India (+u$s 281 millones). En el otro extremo, los déficits más altos fueron con China (-u$s1.118 millones), Mercosur (-u$s521 millones) y Unión Europea (-u$s321 millones).
Con Brasil, principal socio comercial del país, se verificó un déficit de u$s360 millones. El «rojo» en el sector automotriz explicó la mayor parte del deterioro en el intercambio bilateral.
Fuente: ÁMBITO
Por: G. Herrera
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