El Dakar seguirá en Arabia Saudí: la edición 2027 tendrá el recorrido más exigente de la era moderna

El Rally Dakar volverá a rugir entre dunas y desiertos de Arabia Saudita. La organización oficial confirmó que la legendaria competencia de resistencia disputará allí su 49ª edición entre el 1 y el 15 de enero de 2027, consolidando así su octava temporada consecutiva en suelo saudí.

Pese a las incertidumbres generadas por el actual conflicto en Oriente Próximo, el evento mantendrá su sede y apostará por una edición todavía más extrema, con un recorrido diseñado para poner al límite tanto a pilotos como a máquinas. La salida y llegada estarán ubicadas en King Abdullah Economic City, sobre la costa del Mar Rojo.

Según informó la organización en la presentación oficial realizada en París, el Dakar 2027 contará con el mayor kilometraje de especiales de toda la era saudí: serán 5.320 kilómetros cronometrados dentro de un recorrido total de 8.390 kilómetros.

“El Dakar 2027 presenta sencillamente el mayor kilometraje de especiales de la era saudí. Y con diferencia”, destacaron desde la competencia, remarcando que hasta ahora el máximo había sido de 4.903 kilómetros en la edición 2025.

El director de la carrera, David Castera, explicó que el objetivo será repetir la intensidad deportiva que tuvo la última edición, caracterizada por la paridad y la definición abierta hasta las etapas finales.

“El Dakar del año pasado fue bastante excepcional”, aseguró el directivo, quien además destacó que hubo “un suspense increíble”, motivo por el cual decidieron elevar la dificultad del recorrido.

“Por eso añadimos la longitud y la dificultad. La segunda etapa es de casi 500 kilómetros, una etapa increíble. Creo que los últimos tres o cuatro días nos van a dar esa intensidad que va a permitir mantener el suspense hasta el final”, agregó.

La estructura de la competencia incluirá 14 etapas, entre ellas un prólogo inicial, tres tramos inéditos y una presencia mucho mayor de arena respecto a años anteriores. El diseño obligará a los competidores a combinar velocidad, navegación y estrategia como piezas de un ajedrez sobre dunas ardientes.

Entre los puntos más exigentes aparecen dos etapas maratón sin asistencia mecánica externa: una maratón-refugio prevista para el 7 de enero y otra jornada maratón tradicional el día 13. Allí, pilotos y equipos deberán sobrevivir prácticamente solos frente al desierto.

Además, la etapa 10 será la especial más larga del Dakar con 515 kilómetros cronometrados, mientras que la etapa 12 se convertirá en la jornada más extensa de toda la competencia con un total de 905 kilómetros.

Con más kilómetros, más arena y nuevas exigencias técnicas, el Dakar 2027 promete transformarse en una auténtica trituradora de resistencia, donde cada error puede perderse en el desierto como una huella borrada por el viento.