El país norteamericano enfrenta la huelga de 14 importantes puertos. Como consecuencia, la industria de la carne sufre el impacto baja en la cadena de abastecimiento.
La industria de las hamburguesas afectada por el paro portuario
Según los expertos y los importadores de alimentos, las interrupciones a corto plazo de los envíos portuarios podrían afectar la cadena de suministros de alimentos de Estados Unidos en general. De prolongarse la medida de fuerza, el resultado será escasez de algunos alimentos e inflación.
Esta disminución en la producción local produjo una oleada de importaciones más baratas. Los proveedores de supermercados y restaurantes de comida rápida de Estados Unidos aumentaron las importaciones de carne magra congelada que se mezcla con suministros nacionales para hacer carne para hamburguesas.
En este contexto, el paro portuario puede afectar toda la cadena de importaciones generada sobre una industria que ya viene sufriendo golpes a lo largo del año. Además, otros productos, como los mariscos congelados, atraviesan una situación parecida.
Los motivos detrás del paro
El paro de los 14 grandes puertos estadounidenses se declararon en huelga durante la madrugada de este martes, tras el fracaso de las negociaciones salariales entre los representantes de los estibadores y la Alianza Marítima
Las dos partes anunciaron que habían reanudado las negociaciones el lunes por la noche. Las mismas habían sido iniciadas en mayo, pero también estancadas en torno a los salarios y la automatización del trabajo. «En las últimas 24 horas, la USMX y el ILA han intercambiado contraofertas sobre los salarios», afirmó la Alianza Marítima en un comunicado, donde también detalló que su propuesta «había mejorado» y solicitó una prórroga del actual acuerdo laboral para continuar negociando.
Sin embargo, una fuente cercana al proceso de negociación expresó que esa propuesta mencionada por la Alianza fue rechazada por el sindicato el mismo lunes. De esta manera, el martes por la madrugada se inició la huelga en 14 puertos de la costa este y del Golfo de México, luego de que expirara el actual acuerdo de seis años.
La USMX representa a la patronal de 36 puertos repartidos entre las costas de Maine, en el noreste, y las de Texas, en el sur, pasando por Florida, en el sureste del país.
Por su parte, el sindicato de estibadores cuenta con más de 85.000 afiliados en todo Estados Unidos, incluyendo trabajadores de puertos marítimos, ríos y lagos. Un número que puede torcer el rumbo del país.
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