Colapinto cederá su Alpine en México: los 10 jóvenes que tendrán su oportunidad en la Fórmula 1

La primera bandera verde del Gran Premio de México llegará con una parrilla diferente a la habitual. En la FP1 del viernes, diez escuderías de la Fórmula 1 abrirán sus puertas a jóvenes talentos y pilotos de reserva, en una sesión que estará marcada por las oportunidades y por la obligación reglamentaria de darles rodaje a los corredores que buscan abrirse camino hacia la categoría reina.

Entre los cambios estará uno que involucra directamente a Franco Colapinto. El argentino no estará al volante de su Alpine durante esa tanda, ya que su lugar será ocupado por el italiano Gabriele Minì, integrante de la academia del equipo francés. Para el joven piloto será su primera participación en una práctica oficial de Fórmula 1, un paso importante en su carrera deportiva.

La actividad se desarrollará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito que volvió a ser elegido por varias escuderías para cumplir con los turnos destinados a pilotos novatos. La jornada también reunirá a integrantes de programas de desarrollo, corredores con experiencia en categorías formativas y hasta un ganador de las 24 Horas de Le Mans.

Colapinto, afuera de la FP1 para darle lugar a Minì

La ausencia temporal del argentino será una de las novedades de Alpine para el inicio de la actividad en México. Minì, de 21 años, forma parte del programa de jóvenes pilotos de la escudería y fue subcampeón de Fórmula 3 en 2024. Actualmente compite en Fórmula 2 con MP Motorsport.

Antes de su debut oficial, el italiano expresó su entusiasmo por la posibilidad de conducir el monoplaza de la estructura francesa.

“Tengo muchas ganas de ponerme al volante del A526 y participar en mi primera práctica libre 1 de Fórmula 1. Formo parte de Alpine Academy desde hace varios años y avancé por las categorías formativas hasta competir en una sesión oficial de Fórmula 1. Será un momento muy especial para mí”, manifestó.

La experiencia le permitirá medirse en un fin de semana oficial de la Máxima y continuar su formación dentro de una estructura que sigue de cerca la evolución de sus jóvenes corredores.

Los diez cambios que tendrá la práctica libre

La sesión contará con representantes de distintas academias y pilotos que ya acumulan experiencia en otras categorías. Estos serán los reemplazos previstos para la FP1:

• Mercedes: Frederik Vesti por George Russell. El danés es piloto reserva del equipo desde 2024, trabaja en el simulador y fue subcampeón de Fórmula 2 en 2023.
• Red Bull: Ayumu Iwasa por Max Verstappen. El japonés integra el programa de desarrollo de la escudería desde 2021. Ya participó en una práctica libre con Racing Bulls en Japón y fue campeón de la Super Fórmula en 2025.
• McLaren: Leonardo Fornaroli por Lando Norris. El italiano llegó al programa de desarrollo de Woking después de conquistar los títulos de Fórmula 3 en 2024 y Fórmula 2 en 2025.
• Racing Bulls: Nikola Tsolov por Liam Lawson. El búlgaro es uno de los jóvenes talentos que busca consolidarse en las categorías formativas y pelea por destacarse en Fórmula 2.
• Alpine: Gabriele Minì por Franco Colapinto. El italiano tendrá su primera participación en una sesión oficial de la Máxima después de sus actuaciones en las categorías promocionales.
• Haas: Ryo Hirakawa por Esteban Ocon. A sus 32 años, el japonés será el participante de mayor edad entre los reemplazantes. Ganó las 24 Horas de Le Mans en 2022 y fue campeón del Mundial de Resistencia en 2022 y 2023.
• Audi: Freddie Slater por Gabriel Bortoleto. El británico tendrá su primera oportunidad oficial en Fórmula 1 y se sumó al programa de desarrollo de la marca en 2026.
• Williams: Luke Browning por Alexander Albon. El británico volverá a tener la oportunidad de sumar kilómetros en un fin de semana de la categoría.
• Aston Martin: Jack Crawford por Lance Stroll. El estadounidense ya había participado en una práctica libre del Gran Premio de México en 2025 y volverá a conducir el monoplaza de la escudería.
• Cadillac: Colton Herta por Valtteri Bottas. El estadounidense tendrá una nueva oportunidad para acumular experiencia y avanzar en su objetivo de reunir los puntos necesarios para obtener la superlicencia de la FIA.

Un antecedente que explica la magnitud de la jornada

La presencia de diez pilotos no titulares en una misma sesión tiene un antecedente destacado: la primera práctica libre del Gran Premio de Abu Dhabi de 2023, cuando diez corredores de reserva o jóvenes talentos ocuparon la mitad de los monoplazas de la parrilla.

En México, la distribución de oportunidades volverá a poner el foco en el futuro de las escuderías. Para los equipos, estas tandas permiten evaluar a sus pilotos de desarrollo en condiciones reales de competición; para los protagonistas, representan una oportunidad de demostrar su nivel ante los responsables deportivos de la categoría.

En el caso de Colapinto, la cesión de su asiento será únicamente para la primera práctica libre, de acuerdo con la planificación anunciada para la sesión. El argentino tendrá que esperar su turno para volver a trabajar en pista durante el resto del fin de semana.

Horarios del Gran Premio de México

La actividad se desarrollará con los siguientes horarios para Argentina y México:

Viernes 30 de octubre

• Práctica libre 1: 15.30 de Argentina / 12.30 de México.
• Práctica libre 2: 19.00 de Argentina / 16.00 de México.

Sábado 31 de octubre

• Práctica libre 3: 14.30 de Argentina / 11.30 de México.
• Clasificación: 18.00 de Argentina / 15.00 de México.

Domingo 1 de noviembre

• Carrera, a 71 vueltas: 17.00 de Argentina / 14.00 de México.

Con diez asientos abiertos para las promesas de la categoría, la primera práctica en el Hermanos Rodríguez será mucho más que una instancia de preparación. También funcionará como una vidriera para quienes buscan ganarse un lugar en la Fórmula 1, con Gabriele Minì ocupando el Alpine de Colapinto como uno de los focos de atención de la jornada.

 

Fuente: Infobae

Op. F. Casas