Alerta por Baja Recaudación del ECO: Monitores Advierten Sobre Pagos Pendientes

Martín Sassul, director del área, anunció que los asistentes del ECO ahora se acercarán a los usuarios para recordarles la obligación de pagar por las horas ocupadas en los espacios destinados al estacionamiento, ya que actualmente solo el 35% de las horas se abonan.

La disminución en la recaudación del ECO en la ciudad de Capital ha generado preocupación, llevando al municipio a implementar medidas para regularizar la situación.

Sassul también adelantó la posibilidad de un aumento en las tarifas de estacionamiento para ajustarlas a la realidad actual, considerando que la última actualización fue considerablemente antigua. Se contempla un aumento progresivo a partir de febrero, con el objetivo de no impactar bruscamente en el presupuesto de los residentes, manteniendo la calidad del servicio.

El director del ECO explicó que se planea una reorganización interna para hacer más eficiente la estructura del servicio. La nueva estrategia incluye que los asistentes se acerquen directamente a los usuarios para concientizarlos sobre la importancia de pagar por el estacionamiento, en lugar de que los usuarios busquen a los asistentes.

Además, se está evaluando la posibilidad de que las motocicletas también deban abonar por estacionar en los 70 espacios delimitados en el microcentro. Esta propuesta busca ampliar la recaudación y mejorar la eficiencia del sistema, alineándose con las necesidades actuales de la comunidad.

En relación a las multas por no pagar el estacionamiento, Sassul señaló que actualmente están en torno a $1,000, y se está considerando una actualización de estos montos como parte de la revisión de tarifas.

Finalmente, respecto a la posible expansión de zonas con estacionamiento controlado, el director del ECO mencionó que se está estudiando la viabilidad de esta propuesta, ya que numerosos residentes han expresado interés en contar con este servicio para mejorar la gestión del tránsito vehicular y promover la seguridad vial en diversas áreas de la ciudad. Además, se destaca la posibilidad de incluir capacitaciones en seguridad vial y tránsito en las escuelas, como parte de los proyectos futuros del programa.

 

 

OP: Juan Llarena

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