Avanza la repavimentación integral de la Circunvalación: estiman que estará finalizada en marzo de 2027

A tres meses de su inicio, la repavimentación integral de la avenida de Circunvalación marcha a ritmo sostenido. Con frentes de trabajo simultáneos en los sectores norte y sur, la obra registra un nivel de ejecución de entre el 25% y el 30%, manteniendo como horizonte contractual marzo de 2027 para la finalización de los trabajos en ambos anillos.

El director de Vialidad Nacional, Omar Lucero, confirmó el estado actual de los contratos iniciados el pasado 10 de agosto:

“Los trabajos en la avenida de Circunvalación están transitando su tercer mes de ejecución. El avance se encuentra en el orden del 25% al 30% en cada uno de los tramos. En marzo del año que viene deberían estar completados”, precisó el funcionario.

Una inversión provincial superior a los $15.700 millones

El proyecto abarca los 32 kilómetros totales de la traza (16 kilómetros en el anillo interno y 16 en el externo) con un presupuesto oficial de $15.762.755.000, financiado íntegramente con recursos de la provincia.

Para agilizar los tiempos y cumplir con el plazo contractual de 180 días corridos (seis meses), la obra se dividió en dos licitaciones que son ejecutadas en paralelo por las empresas Mapal y Menin Construcciones:

• Tramos de asfalto: Se realiza la reparación localizada de baches y deficiencias para luego aplicar una nueva carpeta de rodamiento.

• Tramos de hormigón: Requieren un acondicionamiento previo de las losas antes de ejecutar la repavimentación.

• Obras complementarias: El plan incluye la intervención de banquinas, adecuación de guardarraíles metálicos, mantenimiento de puentes y renovación de la señalización vial.

Complicaciones operativas durante la ejecución

Lucero también se refirió a las dificultades cotidianas que surgen al intervenir una arteria hiperconcurrida y con infraestructura subterránea o de superficie preexistente.

Al trabajar en espacios reducidos y a ritmo continuo, se han registrado eventuales interferencias con los servicios de mantenimiento de la traza: “Los inconvenientes son más operativos que de otra naturaleza. Durante el proceso de retirar y colocar materiales, se pueden producir afectaciones accidentales en los sistemas de riego por goteo o en tendidos de iluminación”, explicó el titular de Vialidad.

Pese a estos imprevistos propios de la operatividad vial, el cronograma oficial se mantiene firme para devolver la fluidez y seguridad a la autopista urbana más importante del Gran San Juan al finalizar el primer trimestre de 2027.