La Fórmula 1 recortará sus carreras en 2027: cuál es el motivo detrás de la decisión

La Comisión de F1 aprobó reducir la distancia de los Grandes Premios de 305 a 290 kilómetros. El cambio estará relacionado con las nuevas unidades de potencia y busca evitar modificaciones en el chasis y un mayor peso de los monoplazas.

La Fórmula 1 tendrá un nuevo cambio reglamentario a partir de la temporada 2027. La Comisión de F1, reunida en Londres, aprobó una reducción en la distancia de los Grandes Premios: las carreras pasarán de los actuales 305 a 290 kilómetros, lo que representará entre dos y tres vueltas menos, dependiendo del circuito.

La medida fue impulsada por Stefano Domenicali, CEO de la categoría, y Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA. La única excepción será el Gran Premio de Mónaco, que mantendrá su recorrido tradicional de 260 kilómetros.

El motivo detrás del recorte

La reducción de los kilómetros tiene una explicación técnica relacionada con las nuevas unidades de potencia que utilizará la categoría desde 2027. Los cambios reglamentarios incrementarán la incidencia del motor de combustión interna, lo que supondrá un mayor consumo de combustible.

Mantener los 305 kilómetros actuales habría obligado a los equipos a utilizar depósitos de mayor capacidad. Esto implicaría realizar modificaciones en el chasis y sumar peso a los monoplazas.

Por ese motivo, la FIA decidió reducir la distancia total de las carreras. Según explicó el organismo, la modificación está vinculada con los ajustes previstos para 2027 en el flujo de combustible.

De esta manera, los equipos podrán mantener los actuales conceptos de chasis sin tener que realizar modificaciones adicionales destinadas exclusivamente a incrementar la capacidad de combustible.

Más tiempo ante las interrupciones por lluvia

El nuevo reglamento también contempla modificaciones relacionadas con la duración de los Grandes Premios. La FIA eliminará el límite rígido de tres horas para el evento contado desde la largada.

Se mantendrá el máximo de dos horas de competencia efectiva, pero las interrupciones provocadas por banderas rojas o condiciones meteorológicas ya no consumirán ese margen de la misma manera. El horario límite podrá adaptarse teniendo en cuenta, entre otros factores, la luz solar.

La intención es que una carrera interrumpida por lluvia tenga mayores posibilidades de completarse sin que el tiempo total del evento se convierta en un obstáculo.

Además, los comisarios tendrán la posibilidad de extender la duración de las prácticas libres cuando estas sufran interrupciones importantes por accidentes.

También habrá cambios en las cajas de cambios

Dentro de las modificaciones aprobadas para 2027, la normativa también eliminó la homologación congelada de las cajas de cambios que estaba prevista para ese año.

De esta manera, los fabricantes volverán a contar con margen para desarrollar y evolucionar este componente de los monoplazas.

Así, la Fórmula 1 se prepara para una nueva etapa reglamentaria con cambios en las unidades de potencia, la duración de las carreras y distintos elementos técnicos. Uno de los efectos más curiosos será que, desde 2027, los Grandes Premios serán 15 kilómetros más cortos para evitar que los autos tengan que incorporar mayor cantidad de combustible y, con ello, más peso.

Op: F. Casas

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