Proyecto en vilo: la UNSJ exigió en el Senado destrabar el radiotelescopio CART y liberar equipos retenidos en Aduana

El radiotelescopio CART —uno de los proyectos de radioastronomía e investigación científica más importantes del país y de la región— volvió al centro de la escena nacional. Autoridades de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) expusieron ante la Comisión de Ciencia y Tecnología del Senado la compleja situación que atraviesa la obra, la cual se encuentra paralizada a pesar de alcanzar un 90% de avance.

El reclamo fue formalizado por Rodolfo Castro, decano de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la UNSJ, quien detalló los obstáculos que frenan la culminación de los trabajos en la Estación de Altura Carlos Cesco, ubicada en la localidad barrealina de El Leoncito, en el departamento Calingasta.

Los orígenes del proyecto

Iniciado en 2015, el CART es fruto de un convenio estratégico entre la Academia China de Ciencias, la UNSJ, el Gobierno de San Juan y el CONICET. Su objetivo principal es poner operativo un radiotelescopio dotado de una antena parabólica de 40 metros de diámetro y una altura cercana a los 60 metros, lo que posicionaría a la Argentina en la vanguardia de la investigación astronómica internacional a unos 2.400 metros sobre el nivel del mar.

Las dos trabas principales que frenan la culminación

Durante su exposición parlamentaria, el decano advirtió que la continuidad de la obra choca con dos barreras críticas:

• Convenio vencido y falta de interlocución: El acuerdo internacional que amparaba el proyecto tenía una vigencia de diez años y venció en junio de 2025. Desde entonces, la UNSJ busca renovarlo, pero las gestiones se han visto estancadas por la falta de canales claros y trabas burocráticas entre organismos nacionales. A pesar de los cambios de gestión, el decano subrayó que los gobiernos anteriores siempre consideraron al CART como una política de Estado fundamental para la ciencia argentina.

• Componentes retenidos en la Aduana: A la falta de marco legal se suma un problema logístico crítico. Parte de los materiales esenciales para el montaje final —estructuras metálicas y pinturas especiales— llegó desde China, pero permanece inmovilizada en la Aduana desde hace casi un año. La traba se originó por una infracción menor tras detectarse objetos de uso personal no declarados (como calzado, cuchillas y vajilla) dentro del cargamento. Aunque la Universidad ofreció abonar multas o proceder al decomiso de dichos elementos para liberar la carga científica, el material continúa retenido.

Expectativa institucional

A lo largo de su década de desarrollo, el proyecto ha cosechado un sólido respaldo político, legislativo y académico, incluyendo declaraciones de beneplácito en el Senado y una ley provincial específica.

Ahora, el objetivo de la UNSJ es que el proceso no se interrumpa en la recta final: el pedido ante el Congreso busca renovar el acuerdo binacional, destrabar los equipos en Aduana y completar el último tramo de una obra clave para proyectar a San Juan y al país en la ciencia de escala global.