Combustibles en San Juan: precios por encima de la media nacional con la minería como motor del consumo
La nafta súper se ubica en $2.148 en territorio sanjuanino, superando la referencia del país. A pesar de la caída generalizada en las ventas, el sector minero amortigua el impacto en la provincia.
El mercado de los combustibles exhibe marcadas disparidades a lo largo y ancho del país, ubicando a San Juan en una posición de equilibrio intermedio, aunque con valores en su nafta súper que se sitúan por encima del promedio nacional.
Llenar el tanque con nafta súper en suelo sanjuanino demanda unos $2.148 por litro, de acuerdo con los registros de junio. Dicha cifra supera por $49 la referencia general del país, fijada en $2.099, lo que representa una brecha cercana al 2,3%. Este escenario posiciona a la provincia en la franja media del ranking argentino, muy lejos de los techos que marca Misiones —con picos de $2.224 por litro— y de los pisos registrados en Tierra del Fuego, generando una brecha general de hasta $523 entre los extremos del país. Por su parte, el gasoil grado 2, clave para la logística y el transporte de cargas, acompaña la tendencia ubicándose en torno a los $2.254 por litro.
La minería como motor diferencial de la demanda
A diferencia de lo que ocurre en otras jurisdicciones, el mercado sanjuanino cuenta con un factor dinamizador propio: la actividad minera. El constante movimiento de maquinaria pesada, camiones, traslado de personal y la logística general asociada a los proyectos extractivos genera un consumo sostenido que actúa como amortiguador frente a la contracción que experimenta la plaza nacional.
A nivel país, las ventas de combustibles al público acumularon una baja interanual del 1,3% durante el primer semestre de 2026, marcando el volumen más bajo para ese período desde 2021. La retracción se acentuó con fuerza en junio, mes en el que se comercializaron 1,33 millones de metros cúbicos (un 2,9% menos interanual), arrastrada por caídas del 1,9% en naftas y del 4,2% en gasoil.
Los motivos detrás de la brecha federal y el impacto en los surtidores
La disparidad de precios responde a una combinación de variables que van desde el valor internacional del crudo y los biocombustibles hasta los costos logísticos, las tasas municipales y la distancia respecto a los centros de refinación. Sin embargo, el peso más pesado recae sobre la política fiscal: la Patagonia (Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego) goza de una exención total en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos, un beneficio del cual San Juan queda completamente excluido.
En el plano local, la oferta también muestra matices según la bandera. Como referencia, las pizarras exhiben diferencias entre las principales firmas: mientras que YPF operó en torno a los $2.138, Axion se posicionó en $2.169 y Shell alcanzó los $2.199.
Nuevos hábitos de consumo y medios de pago
La retracción económica también transformó la conducta de los automovilistas locales. Durante junio, la demanda de nafta súper retrocedió un 2,1% interanual, al tiempo que el gasoil común sufrió una fuerte caída del 8,9%. Como contrapartida, el gasoil premium desafió la tendencia con un incremento del 4%.
Asimismo, la digitalización de la economía modificó la dinámica de las estaciones de servicio: cerca del 70% de las operaciones ya se efectúa mediante billeteras virtuales o tarjetas, un hábito consolidado que, no obstante, añade costos operativos para los expendedores locales, en un mercado donde YPF ratifica su liderazgo nacional acaparando aproximadamente el 57% de las ventas totales.
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