U$S 250 millones y Agua Negra: las dos apuestas del empresariado sanjuanino para reactivar la economía

El empresariado sanjuanino observa dos oportunidades para impulsar la actividad económica provincial: la inyección de U$S 250 millones anunciada por Vicuña y el desarrollo del Paso de Agua Negra como una vía concreta para ampliar el intercambio comercial con Chile.

El presidente de la Federación Económica de San Juan, Daniel Milla, analizó ambos escenarios durante una entrevista con Radio Colón y los vinculó bajo un mismo objetivo: generar actividad, sostener el empleo y recuperar el consumo.

La inversión que puede mover la economía

Para Milla, los U$S 250 millones que aportará Vicuña pueden convertirse en un punto de partida para reactivar sectores que actualmente atraviesan dificultades. La construcción aparece, en su mirada, como una de las principales actividades que podrían beneficiarse.

“Principalmente el sector que más se va a beneficiar o de alguna forma necesitamos su reactivación es la construcción”, sostuvo.

El dirigente mencionó especialmente las obras de vivienda y la infraestructura vial, y definió a la construcción como “un pulmón económico que genera empleo”.

Pero el impacto esperado no se limitaría a ese sector. La lógica que plantea el empresariado es que una mayor generación de puestos de trabajo se traduzca en más ingresos y, por lo tanto, en un incremento del poder adquisitivo de los consumidores.

“Lo que genera es mayor poder adquisitivo en el consumidor”, explicó Milla.

A partir de allí, la expectativa es que el movimiento se extienda hacia otras actividades, como el comercio, el turismo y la gastronomía.

El objetivo es que vuelva a circular el dinero

La recuperación del consumo aparece como una de las principales preocupaciones del sector privado. Milla reconoció que una eventual reactivación puede generar presión sobre determinados precios, especialmente en sectores como el inmobiliario, pero remarcó que hoy la prioridad de los empresarios es recuperar las ventas.

Según explicó, la Federación Económica ya mantuvo conversaciones con empresarios inmobiliarios sobre los posibles efectos que podría generar una mayor actividad.

“Hoy en día más pensamos en poder reactivar y poder vender que en generar los aumentos”, afirmó.

Para Milla, el problema actual no pasa solamente por los precios, sino por la dificultad para encontrar compradores. En ese contexto, describió como “transversal” la situación de los distintos sectores que integran la Federación Económica.

“El sector privado en Argentina se tiene que estar permanentemente reinventando, buscando nuevas estrategias”, señaló.

Un consumidor que cambió sus hábitos

El comercio tradicional enfrenta, además, otro desafío: el cambio en la forma de comprar. Desde la Federación Económica trabajan con estadísticas para conocer mejor los nuevos hábitos de los consumidores sanjuaninos y, según Milla, una tendencia se vuelve cada vez más evidente: el crecimiento de las compras online.

La competencia de las grandes cadenas internacionales también forma parte de ese escenario. El dirigente mencionó incluso productos de consumo cotidiano, como las verduras, que pueden adquirirse mediante aplicaciones y recibirse directamente en el domicilio.

Aunque todavía considera que se trata de una modalidad minoritaria, la utiliza como ejemplo de la transformación del consumo.

También señaló un comportamiento que ya se volvió habitual: personas que ingresan a un comercio para probarse o conocer un producto y luego terminan comprándolo por internet.

Para el sector comercial, esto implica que ya no alcanza con tener un local y mercadería disponible. También es necesario comprender cómo busca el consumidor, de qué manera compara precios y por qué canal concreta finalmente la compra.

El empleo, por ahora, resiste

En materia laboral, Milla aseguró que la situación provincial no muestra una caída significativa del empleo. Según indicó, en términos generales las empresas lograron sostener sus plantillas pese al escenario de menor consumo.

Una de las razones estaría vinculada con la dificultad para reemplazar a trabajadores capacitados.

“Conseguir el empleado ideal, capacitado, con lo que tiene que ver con la confianza (…) no es fácil”, explicó.

Por ese motivo, sostuvo que muchas empresas optan por conservar a sus trabajadores incluso en momentos de actividad reducida, ante el riesgo y el costo que implicaría perder personal formado.

Agua Negra, una oportunidad que todavía necesita infraestructura

El otro gran eje de la agenda empresaria es la relación comercial con Chile. Milla destacó las gestiones que la Federación Económica mantiene con representantes del Gobierno de la Región de Coquimbo, empresarios y organizaciones gremiales empresarias para avanzar en un intercambio comercial más concreto.

Sin embargo, consideró que existe un obstáculo central: la infraestructura.

Para explicar el potencial del Paso de Agua Negra, planteó un ejemplo sencillo: un camión que salga de San Juan hacia La Serena cargado con carne y regrese con pescado fresco para abastecer el mercado sanjuanino.

El beneficio, según explicó, estaría en lograr que el transporte tenga carga en ambos sentidos y, de esa manera, reducir los costos logísticos.

A su vez, el desarrollo de la actividad minera podría incrementar el movimiento por el paso y darle un rol todavía más importante dentro de la economía regional.

“San Juan también se ve beneficiado al abrir un paso como este porque deja de ser una provincia terminal y se transforma en una provincia de paso”, afirmó Milla.

El objetivo del empresariado es que ese tránsito internacional no se limite al traslado de mercaderías. La expectativa es que también genere actividad en sectores como el turismo, la gastronomía, el comercio y los servicios.

El reclamo por un paso transitable para camiones

Milla considera que la relación comercial con Chile ya cuenta con una base suficiente y que el principal cuello de botella es ahora físico: lograr que los productos puedan circular de manera eficiente.

Entre las mejoras que considera necesarias mencionó intervenciones en sectores estratégicos del camino y modificaciones en las curvas de subida desde San Juan.

Pero también planteó una meta más inmediata, que no necesariamente requiere esperar una gran obra de infraestructura internacional: avanzar con la pavimentación necesaria para permitir el tránsito de camiones de mediano porte.

“Aunque más no sea la pavimentación que nos permita que camiones de mediano porte puedan pasar”, reclamó.

Para el empresariado sanjuanino, la combinación entre una mayor inversión dentro de la provincia y una conexión comercial más fluida con Chile podría abrir dos vías complementarias para generar actividad: una hacia adentro, mediante el consumo y el empleo, y otra hacia afuera, a través del comercio y la logística internacional.

 

 

 

Op: Juan Llarena