Velocidad y dureza en San Juan: Goczal y Sanders picaron en punta en el Desafío Ruta 40

El Desafío Ruta 40 puso primera en San Juan con una jornada inaugural que combinó velocidad extrema, navegación compleja y la dureza típica del suelo cuyano. La tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid 2026 abrió con un exigente trazado de 511 kilómetros totales (340 cronometrados) que empezó a perfilar a los candidatos y le dio dolores de cabeza a varios favoritos.

Autos: Goczal al frente en un final milimétrico

En la categoría estrella de las cuatro ruedas (Ultimate), el polaco Eryk Goczal (Toyota Hilux) golpeó en los kilómetros finales y se quedó con el mejor tiempo del día (3h33m59s). La definición fue un auténtico mano a mano: superó por apenas 50 segundos al estadounidense Mitch Guthrie y por 56 al legendario español Carlos Sainz, ambos sobre Ford Raptor.

La contracara de la jornada la vivió el equipo Dacia, ya que sus dos máximas figuras, Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah, perdieron minutos valiosos que los relegaron en la general.

• El debut de Benavides: El salteño Kevin Benavides, bicampeón del Dakar en motos, tuvo su estreno oficial en autos arriba de una Toyota Hilux junto al navegante sanjuanino Lisandro Sisterna. Finalizaron en el 14° lugar, a 11m45s de la punta, sumando valiosa experiencia de adaptación.

Motos: Sanders impuso su ley

En dos ruedas, el australiano Daniel Sanders (KTM) fue categórico. Completó la etapa en 3h35m12s y aplastó las diferencias: le sacó 6m02s al español Tosha Schareina (Honda) y más de 7 minutos al estadounidense Ricky Brabec.

• Presencia argentina y local: El salteño Luciano Benavides metió una gran actuación al cerrar el top 5 (a 8 minutos de Sanders). Por su parte, el histórico motociclista sanjuanino Alberto “Puchi” Ontiveros selló un esperado regreso a la actividad completando la etapa en el puesto 23.

Posiciones principales (Etapa 1 – San Juan)

Próxima estación: rumbo a Mendoza

La acción continuará este martes con la Etapa 2, que unirá San Juan con la ciudad de San Rafael, Mendoza. Será un extenuante filtro de 728 kilómetros totales (334 de especial) que transitará por salares, ríos secos, vegetación y el siempre traicionero polvo en suspensión (fesh-fesh), donde la navegación será la clave para sobrevivir.