Durante su gira internacional en Canadá, el gobernador Marcelo Orrego mantiene negociaciones con la empresa minera Vicuña Corp para avanzar en el financiamiento de una obra clave para San Juan: la renovación de la Ruta Nacional 40 en su tramo Norte.
El objetivo del Ejecutivo provincial es que la compañía adelante fondos provenientes de un fideicomiso minero para ejecutar una intervención integral en la traza. Según estimaciones oficiales, la obra demandaría una inversión cercana a los US$80 millones y permitiría dejar en óptimas condiciones el tramo comprendido entre Albardón y la localidad de San Roque, en Jáchal.
La posibilidad fue confirmada por el secretario general de la Gobernación, Emilio Achem, quien aseguró que se trata de “una posibilidad concreta” y una de las alternativas más viables desde el punto de vista financiero. Según explicó, la empresa también necesita mejorar la infraestructura vial y energética para el desarrollo de sus proyectos, lo que abre la puerta a un acuerdo que beneficie tanto al sector privado como a la provincia.
De acuerdo con el funcionario, existe una normativa vigente desde 2022 que permite articular inversiones entre el Estado y empresas mediante fideicomisos destinados a obras de infraestructura. En ese marco, el Gobierno busca ajustar los instrumentos legales para que el esquema contemple las necesidades de la provincia y de la compañía minera.
Desde el Ejecutivo entienden que este tipo de acuerdos cobra especial relevancia ante la fuerte reducción de la obra pública nacional. En ese contexto, la Ruta 40 Norte aparece como una de las prioridades, ya que conecta zonas productivas, sirve de acceso a proyectos mineros y es un corredor clave para el tránsito pesado.
La propuesta que se analiza no contempla construir una nueva traza, sino realizar una mejora integral de la ruta existente, con trabajos en la calzada, banquinas, señalización y condiciones de seguridad vial.
Además de esta negociación, la agenda del gobernador en Vancouver incluye reuniones vinculadas a inversiones mineras y regalías. Sin embargo, la infraestructura aparece como uno de los ejes más concretos en el corto plazo.
Si el acuerdo prospera, la provincia podría avanzar con la renovación de uno de sus corredores viales más importantes sin depender exclusivamente de financiamiento nacional, en un escenario marcado por la reducción de fondos para obra pública.
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