El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, prometió “absoluta transparencia” sobre las causas del accidente ferroviario entre dos trenes de alta velocidad que dejó al menos 41 muertos el domingo en el sur del país, un balance que podría aumentar porque siguen las operaciones de búsqueda de víctimas entre los amasijos de un tren.

El balance de la tragedia ocurrida en la región de Andalucía aumentó a 41 fallecidos en las últimas horas, explicó el presidente de la región de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla.

Esta última víctima mortal fue localizada bajo los restos del tren Iryo, cuyos tres últimos vagones descarrilaron provocando el siniestro al chocar con la cabecera del tren Alvia, según confirmó asimismo el gobierno de la comunidad autónoma de Andalucía.

Asimismo, el ministro español del Interior, Fernando Grande-Marlaska, aseguró que localizaron tres cuerpos entre los restos ferroviarios. Durante toda la noche, los equipos técnicos y de rescate trabajaron en la instalación de una gran grúa para levantar los vagones del Alvia.

Según el centro de datos (C.I.D.) creado para la catástrofe, a 23 de los fallecidos se les practicó ya la autopsia y 5 fueron “plenamente” identificados.

La catástrofe dejó también más de un centenar de heridos, de los que 39 seguían hospitalizados el lunes en varios hospitales de Córdoba. Cuatro de los heridos hospitalizados son niños.

Además, se han presentado 43 denuncias de desapariciones en relación a la tragedia, que podrían referirse a personas cuyos cadáveres se han hallado, pero no identificado. Muchos familiares recurrieron a mensajes en las redes sociales para intentar hallar a los suyos.

El principal obstáculo para establecer el balance definitivo es el acceso a dos vagones de uno de los trenes, que cayeron de una altura de varios metros y se convirtieron en un amasijo de hierros. “Una gran grúa” llegó a la zona para “poder levantar esos vagones de Alvia donde podría encontrarse ciudadanos fallecidos”, explicó el presidente andaluz. Cuando se consiga acceder a los vagones “podremos saber a ciencia cierta cuántos fallecidos se han producido”, añadió.

¿Qué ocurrió?

La colisión ocurrió a las 19.45 locales del domingo cerca de Adamuz, unos 200 km al norte de Málaga. Un tren del operador privado Iryo descarriló cuando cubría la ruta de Málaga a Madrid con unas 300 personas a bordo, y chocó con un tren de la compañía pública Renfe, que iba desde la capital a Huelva, en el suroeste, llevando a 184 pasajeros.

Los primeros elementos de la investigación apuntan a que los vagones traseros del Iryo descarrilaron, y a continuación el otro convoy, que venía en sentido contrario, colisionó contra ellos.

“La cabecera del tren que circulaba de Madrid a Huelva ha impactado, esto es lo que de momento sabemos, con uno o varios de esos coches que se habían cruzado“, explicó en la madrugada el ministro de Transporte, Óscar Puente. El impacto fue tan violento que los dos primeros vagones del Madrid-Huelva salieron despedidos, indicó.

La compañía Iryo dijo que el tren se había fabricado en 2022 y que su “última revisión se realizó el pasado 15 de enero”.

Causas aún desconocidas

“Me gustaría trasladar a la ciudadanía española que vamos a dar con la verdad, que vamos a conocer la respuesta y que, cuando se conozca esa respuesta del origen de la causa de esta tragedia (…), con absoluta transparencia y absoluta claridad, lo pondremos en conocimiento de la opinión pública”, indicó el presidente del gobierno, Pedro Sánchez, este lunes desde Adamuz.

Ocurrido en una recta, el accidente fue “tremendamente extraño”, consideró el ministro Puente, quien indicó que se produjo en una vía “completamente renovada”. “Todos los expertos en materia ferroviaria (…) están tremendamente extrañados del accidente”, añadió.

“El fallo humano está prácticamente descartado”, aseguró de su lado el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, en la radio pública, describiendo un accidente en “circunstancias extrañas”.

Tampoco parecía tratarse de un problema de exceso de velocidad, valoró, ya que en este tramo de vía con circulación limitada a 250 km/h, uno de los trenes iba a 205 km/h y el otro a 210 km/h.

España, conmocionada

En un barrio residencial pegado a la plaza de toros de Córdoba, la Guardia Civil habilitó un centro para recibir a familiares de los afectados.

Unas personas salían y entraban, cabizbajas y con la mirada sombría. Un hombre se agachó contra el muro del centro y sollozaba mientras hablaba al teléfono. Unas personas lo arroparon y lo abrazaron mientras sacaba un pañuelo para secarse las lágrimas.

La familia real tiene previsto visitar la zona el martes. El presidente Pedro Sánchez anunció tres días de luto oficial.

Los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía quedaron interrumpidos y no se restablecerán del todo hasta probablemente el 2 de febrero, estimó el ministro de Transportes.