Verano y controles al día: la demanda de RTO creció hasta un 70% en San Juan
La proximidad de las vacaciones disparó la concurrencia a los talleres de Revisación Técnica Obligatoria. Desde el sector advierten que muchos conductores esperan a último momento y ponen la lupa en tarifas que llevan más de un año sin cambios.
Con la llegada del verano y el inicio de los viajes turísticos, la Revisación Técnica Obligatoria (RTO) se convirtió en uno de los trámites más buscados por los automovilistas sanjuaninos. Según referentes del sector, en las últimas semanas la demanda aumentó hasta un 70%, impulsada por la necesidad de contar con toda la documentación exigida en los controles viales de la Policía y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Esteban Labadao, gerente general de RTO San Juan, explicó que este fenómeno es habitual en esta época del año, cuando muchos conductores postergan los controles hasta antes de salir a la ruta. “La temporada alta comienza a fines de diciembre, se extiende durante enero y suele normalizarse en los primeros días de febrero”, señaló.
De acuerdo a los registros del sector, el incremento actual representa un salto significativo en comparación con el promedio de clientes del 2025. Labadao remarcó que esta suba estacional resulta clave para equilibrar los meses de menor actividad. Además, el movimiento no solo impacta en la RTO, sino también en otros servicios vinculados al automóvil, como alineación, balanceo y reparación de frenos.
En cuanto a los costos, el referente aclaró que las tarifas se mantienen sin modificaciones desde hace más de un año, a pesar del contexto inflacionario y del aumento general de los gastos operativos. No obstante, adelantó que en 2026 podrían iniciarse conversaciones con el Gobierno provincial para analizar un eventual reajuste. “Hoy la revisión de un auto cuesta alrededor de $30.000, mientras que en provincias como Buenos Aires el valor ronda los $90.000 o $92.000”, comparó.
Sobre la normativa nacional, Labadao reiteró que la RTO continúa siendo obligatoria en todo el país, pese a los cambios anunciados en 2024. Si bien las tarifas dejaron de estar reguladas formalmente, la falta de reglamentación del DNU vigente mantiene el esquema de precios y funcionamiento sin alteraciones. “Se decidió sostener el mismo costo y modalidad de trabajo hasta que haya claridad total sobre las normas, especialmente por la incertidumbre en torno a obleas, sistemas y maquinarias”, explicó.
Finalmente, el gerente de RTO San Juan detalló cuáles son las fallas más frecuentes que se detectan en los vehículos que asisten a la revisión. Encabezan la lista los problemas en el sistema de luces, seguidos por inconvenientes en frenos y en el tren delantero, tres aspectos clave para la seguridad vial, especialmente en viajes largos por rutas turísticas.
Op: Juan Llarena
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