Tensión por la nueva Ley de Transporte: remiseros protestan en la Legislatura y advierten riesgo de cierre de empresas

Choferes y representantes del sector reclaman que el proyecto no contempla a las empresas de taxis y remises. Temen quedar sin respaldo legal y piden competir en igualdad de condiciones con las plataformas digitales.

Mientras la Cámara de Diputados de San Juan se prepara para tratar este jueves la nueva Ley de Transporte, un grupo de remiseros, taxistas y referentes empresariales se concentró frente al edificio legislativo para manifestar su preocupación por el contenido del proyecto. Aunque no pudieron ingresar al recinto, permanecieron en la puerta exigiendo que se revise el articulado que —según sostienen— dejaría afuera a las empresas del rubro.

La protesta se llevó adelante sin cortes de tránsito, mientras los representantes aguardaban el debate parlamentario. Si bien el sector reconoce que la normativa vigente necesita una actualización, advierten que la última versión trabajada en comisión excluye la figura legal de las empresas, lo que podría dejarlas sin amparo para seguir operando.

“Nos enteramos de que las empresas no van a estar contempladas dentro de la ley, o sea que no tendríamos ningún respaldo legal para continuar trabajando”, señaló Sergio Molina, vocero de Empresa Oeste, uno de los grupos afectados.

Competencia con plataformas y licencias en debate

Las compañías insisten en que su pedido no es obtener beneficios especiales, sino competir en igualdad de condiciones con las plataformas digitales que están por desembarcar en la provincia. “No queremos privilegios. Nunca estuvimos en contra de que lleguen las plataformas, pero sí pedimos trabajar bajo las mismas reglas”, remarcó Molina.

Otro punto de conflicto es el sistema de licencias. Aunque las empresas coinciden en que debe mantenerse, cuestionaron las declaraciones del secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, quien aseguró que las licencias no se pueden alquilar. Desde el sector recordaron que la normativa anterior sí contemplaba ese mecanismo mediante un “contrato vínculo” supervisado por la Secretaría de Tránsito y Transporte.

En alerta y a la espera del debate

A la manifestación también se sumaron dirigentes sindicales, choferes y empresarios, quienes permanecieron en las afueras de la Legislatura a la espera de la discusión en el recinto. El sector insiste en que, si el texto no incorpora la figura de las empresas, la actividad podría quedar en una situación de vulnerabilidad jurídica que comprometa su continuidad.

Op: Juan Llarena

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