Aerolíneas Argentinas lanza un histórico plan de inversión propia y renueva su flota con 18 aviones nuevos

Aerolíneas Argentinas anunció este jueves el primer plan de inversión financiado íntegramente con fondos propios de su historia, un paso inédito para la compañía estatal que, según confirmó, permitirá incorporar 18 nuevas aeronaves y avanzar en un ambicioso proceso de modernización de flota, tecnología y servicio a bordo.

El programa contempla la llegada de cuatro Airbus A330neo, modelo emblemático para vuelos de largo alcance por su eficiencia y fiabilidad. La elección de este avión representa un salto evolutivo natural para la empresa, ya que comparte repuestos, simuladores y sistemas de entrenamiento con los A330ceo actualmente en operación, lo que reduce costos y agiliza la transición.

En paralelo, Aerolíneas renovará los interiores de cabina de sus A330ceo para elevar el confort en los vuelos internacionales, apuntando a mejorar la experiencia del pasajero y potenciar la rentabilidad de las rutas de mayor demanda.

Para el segmento de vuelos de mediano alcance y cabotaje, la compañía confirmó la incorporación de 14 Boeing 737 MAX: dos unidades del MAX 8, cuatro del MAX 9 y ocho del MAX 10. Esta familia de aeronaves, que ya opera con éxito dentro de la propia aerolínea, permitirá aumentar la capacidad, mejorar el rendimiento en rutas de alta densidad y consolidar la competitividad en el mercado regional.

Todas las aeronaves se sumarán bajo la modalidad de leasing operativo, lo que aporta flexibilidad financiera y acelera la expansión de la flota sin comprometer recursos estructurales de la empresa.

“Con este hito, Aerolíneas Argentinas confirma que se transformó en una compañía con capacidad de inversión y proyección con recursos propios”, afirmó el presidente y CEO, Fabián Lombardo. “Vamos a crecer en oferta total de asientos y consolidar una flota moderna, eficiente y de alta rentabilidad, con un producto que los pasajeros ya reconocen como uno de los mejores en la región”.

Además, el ejecutivo señaló que la toma de posiciones sobre estas 18 aeronaves implica “una capitalización estratégica que fortalecerá a Aerolíneas dentro del mercado local e internacional”.

El plan incluye también una segunda fase clave: la instalación de conectividad Wi-Fi en toda la flota. La implementación comenzará por los aviones de largo alcance y luego continuará con los Boeing 737 y los Embraer 190. El inicio del servicio está previsto para 2027.

El 2025 será además un año simbólico para la empresa: será el primero desde la reestatización en el que Aerolíneas no recibirá aportes del Tesoro Nacional. Entre 2008 y 2023, la compañía acumuló pérdidas anuales promedio de USD 400 millones. Sin embargo, en 2024 logró revertir la tendencia con un resultado operativo positivo (EBIT) de USD 56,6 millones, comprobado por auditoría externa. Para 2025, la proyección es duplicar ese desempeño.

Actualmente, Aerolíneas Argentinas opera 83 aeronaves: 10 Airbus A330-200 ceo, 15 Boeing 737 MAX 8, 28 Boeing 737-800, 4 Boeing 737-700, 24 Embraer E190 y 2 cargueros Boeing 737-800, una flota que crecerá de forma progresiva a partir de este plan histórico de inversión propia.