El Gobierno de San Juan evalúa extender el sistema de cartelería digital y pórticos de control vehicular a la Ruta 40 Sur y al Acceso Este, dos de los corredores más transitados de la provincia. La iniciativa se fundamenta en los resultados positivos que se han registrado en la Avenida Circunvalación, donde ya se completó la mitad de la instalación prevista.
José María Ginestar, director de Recursos Energéticos, confirmó que la experiencia en Circunvalación ha sido un punto de partida para pensar en una red más amplia de monitoreo vial. Aunque actualmente la prioridad es terminar los ocho puntos previstos en ese anillo vial, ya existen proyectos para replicar el sistema en otras rutas clave. “La expansión dependerá de la disponibilidad de fondos y del orden de prioridades”, señaló el funcionario, quien estimó que uno de los nuevos tramos podría concretarse el próximo año.
Un sistema para prevenir, educar y rastrear
El objetivo principal de estos dispositivos no es solo advertir sobre la velocidad o informar sobre el estado del tránsito, sino también fortalecer la seguridad general en las rutas. Toda la información recogida por estos pórticos es procesada en el Centro Integral de Seguridad, Emergencia y Monitoreo (Cisem) 911. Desde allí, se pueden rastrear vehículos en caso de robo y se puede actuar con mayor eficacia ante situaciones de emergencia.
Además, los carteles digitales permiten alertar a los conductores en tiempo real sobre accidentes, trabajos viales o condiciones adversas en la calzada, lo que contribuye a reducir riesgos y tomar decisiones con anticipación.
Resultados positivos en Circunvalación
Ginestar destacó que, desde que se comenzó con la instalación del sistema en Avenida Circunvalación, se notó una reducción significativa en la velocidad de circulación. Antes, muchos automovilistas superaban el límite de 80 km/h, pero ahora la señalización visible y en tiempo real ha logrado moderar la conducta al volante. “No solo es control, también es educación vial. Queremos que las familias lleguen sanas y salvas a sus casas o a sus trabajos”, enfatizó.
Además, el director desmintió el argumento común de que exceder los límites de velocidad implica un ahorro considerable de tiempo. Con un ejemplo simple, explicó que recorrer 8 kilómetros a 100 km/h en vez de 80 km/h representa un ahorro menor a dos minutos, a cambio de poner en riesgo la vida propia y la de otros. “Es una falacia creer que llegarás mucho antes. Lo que estás haciendo es arriesgar un montón tu vida, y la de los demás también”, afirmó.
Una vez que se complete la instalación total del sistema en Circunvalación y se cuente con estadísticas oficiales, el Gobierno espera que en el plazo de un año se logre una baja sensible en los índices de siniestralidad.
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