Este valor estará vigente, en principio, hasta fin de enero si el Gobierno no dispone cambios.
La actualización del valor para los autos es consecuencia del ajuste del 4,74% que realizará la AFIP, correspondiente al aumento de los precios mayoristas de los vehículos en el trimestre de julio, agosto y septiembre, según el índice de precio mayorista automotor dado a conocer la semana pasada
Por la forma de cálculo de Impuestos Internos, la alícuota del 20%, que corresponde a la primera escala, equivale a una suba de precio de alrededor del 25%, lo que hace que los modelos que sean afectados queden fuera del mercado.
Es por eso que las marcas tienden a mantener los 0 km justo por debajo de ese tope para evitar que tributen el recargo fiscal.
Si se miran las listas de precios, hay muchos modelos “topeados” por debajo de los $40.500.000.
Por este motivo se espera que, desde noviembre, muchos 0km tengan un ajuste mayor de precios para acomodarse al nuevo tope.
Aunque es cierto que el ajuste trimestral de sólo 4,74% es bajo en relación a los nivel de meses atrás. A comienzo de año, se llegó a un ajuste trimestral de más de 90%. En ese caso, la situación de los modelos «topeados» era un problema.
Para la segunda escala, la base imponible pasa de $52.479.204 a $54.964.205. Esto implica que los autos de más de $78.000.000, aproximadamente, paguen es tributo.
Fuente: ÁMBITO
Por: Graciela Herrera
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